従来の大型電解コンデンサー品の1000倍実放電
ROSSAM BIKE-F400
中型以下バイク推奨（原付にも使用可能）
本体サイズ18ｍｍＸ60ｍｍＸ93ｍｍ
ケーブルの長さ約30cm
12Vバッテリー用
防水耐熱仕様
耐久性約10年
※10年を過ぎても使用できますが徐々に性能が落ちていきます。
EDLCは容量が大きいほど効果も増します。
車が必要とする電力を瞬時に放電するだけですので、
決して過放電になることはありません。
エンジンルームに装着するスペースとご予算が合えば、
なるべく大容量EDLCをお勧めします。
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製品の効果】
1、急発進時等の燃費を改善し要求電流を高速にアシスト。
2、バッテリー比重・電圧がアップ。
3、エンジン高回転時のスパークプラグの点火容量をアップ。
4、極寒地でもエンジンの始動性がよくなり、バッテリー上がりを減らす。
5、従来のバッテリーの数十倍の速度で応答して要求電流をサポート。
6、燃費の改善、排気ガスの減少効果を発揮。
7、バッテリー性能の改善（容量がアップし使用限界点以下でも使用可）
8、バッテリーの最大要求電流がアップ。
9、オーディオ搭載など電力を多用する車両でも安定した走行が可能。
【動作原理】
バッテリーには多くの電気を蓄えられますが、化学反応であるため
エネルギーを取出す速度は限られています。
本装置は高出力なエネルギーの要求に対して必要なエネルギーを
高速に供給し待機時には逆にバッテリーに電力を蓄える作用をします。
しかもフル充放電回数は100万回の高耐久性を有しています。
従来のバッテリーとの相乗効果で急激な充放電が可能になり、
バッテリーの数十倍もの速度で電源エネルギーの入出力が可能になります。
また、バッテリーは古くなるに従い充電容量が40％程度までに低下します。
走行中の電力は基本的にオルタネータの発電で賄われますが、
要求電力が不足した時にバッテリーに蓄電された電流をつかいますので
バッテリーの放電効率をいかに高く保つかでエンジンのコンディションが
左右されます。
バッテリーの充電容量を極限まで高め、高速放電で点火性能をアップ、
低速トルクの改善、高速な充放電を可能にすると共に電源変動を
フロート効果で均等に保ち、バッテリー本体の寿命と性能を
伸ばすことが出来ます。
